miércoles, 13 de octubre de 2010
EL CLON CHINO DEL PHONE
NUEVO AUTO SIN NAFTA
En el Salón de Tokio, aparte del Nissan GT-R, veremos también el Nissan Pivo, un divertido concept al más puro estilo de “cochecito de juguete”, o, por lo menos, esa impresión de cara a la galería, ya que interiormente contiene mucho avances tecnológicos.
Se trata de la segunda versión del prototipo (el primer Pivo fue expuesto en el 2005), y, tal como aquél, su unidad motriz es eléctrica, con baterías de ion-litio.
Lo que más destaca es, sin duda, su amplia cabina en forma de burbuja, con un solo asiento central y dos a los lados de ondulantes formas. Y sus colores claros y frescos. Entre sus avances tecnológicos encontramos mecanismos que accionan los frenos de manera inalámbrica, así como la capacidad de rotar la cabina completamente, facilitando maniobras como el aparcamiento.
Otro de sus atractivos es sin duda la unidad robótica incorporada, una especie de robot con inteligencia artificial capaz de dialogar con el conductor, y que puede, asimismo, relacionarse con éste para recibir determinadas órdenes de gestión y funcionamiento del vehículo.
NUEVO AUTO SIN NAFTA
En el Salón de Tokio, aparte del Nissan GT-R, veremos también el Nissan Pivo, un divertido concept al más puro estilo de “cochecito de juguete”, o, por lo menos, esa impresión de cara a la galería, ya que interiormente contiene mucho avances tecnológicos.
Se trata de la segunda versión del prototipo (el primer Pivo fue expuesto en el 2005), y, tal como aquél, su unidad motriz es eléctrica, con baterías de ion-litio.
Lo que más destaca es, sin duda, su amplia cabina en forma de burbuja, con un solo asiento central y dos a los lados de ondulantes formas. Y sus colores claros y frescos. Entre sus avances tecnológicos encontramos mecanismos que accionan los frenos de manera inalámbrica, así como la capacidad de rotar la cabina completamente, facilitando maniobras como el aparcamiento.
Otro de sus atractivos es sin duda la unidad robótica incorporada, una especie de robot con inteligencia artificial capaz de dialogar con el conductor, y que puede, asimismo, relacionarse con éste para recibir determinadas órdenes de gestión y funcionamiento del vehículo.
NOVENA CLASE DE LÓGICA COMPUTACIONAL
viernes, 1 de octubre de 2010
LOS PIRATAS DE SILICON VALLEY
Actualmente el presidente de Apple Company es Steven Joe quien volvió a la empresa cuando estuvo a punto de fracasar esta.
El presidente de Microsoft es Bill Gates su mismo fundador.
MINI 2010, año nuevo, motores nuevos
Prestaciones, eficiencia y placer de conducción: MINIMALISM ofrece más de todo ello. El MINI, el MINI Clubman y el MINI Cabrio tendrán en 2010 una gama profundamente renovada de motores de gasolina, lo que hace que la marca MINI continúe en su posición de líder mundial como fabricante de automóviles premium de pequeño tamaño con una deportividad emocionante y una economía de consumo excepcional. Al mismo tiempo, todos los modelos de gasolina MINI cumplirán la normativa de emisiones EU5 en Europa y la norma ULEV II en los EE.UU. a partir de la primavera de 2010. Una reciente adición a la gama de modelos es el nuevo MINI One Cabrio. Impulsado por un motor de cuatro cilindros de bajo consumo y bajas emisiones, que entrega una potencia de 72 kW/98 CV, este nuevo modelo ofrece una forma extremadamente económica de disfrutar el típico tacto de kart de los MINI, en una versión con techo plegable.
Bungie elabora un motor nuevo Noticias
Así lo ha confirmado Brian Jarrard a Develop (gracias Joystiq) en una entrevista. "De la misma manera que no queremos desarrollar un juego basado en la IP de alguien más, queremos impulsar nuestra propia tecnología. Esa va a ser nuestra postura en el futuro", ha comentado.
Según explica en la entrevista, el motor "está actualmente en desarrollo. Diría está en el momento en el que técnicamente todavía nos encontramos al final de la pre-producción del título. Ahora que Halo: Reach está terminado, casi todo nuestro equipo está cambiando a este nuevo proyecto", concluye.
viernes, 24 de septiembre de 2010
septima clase de lógica computacional
viernes, 20 de agosto de 2010
Microsoft presenta nuevos prototipos de Mouse
Es difìcil imaginarse una computadora sin un mouse. Incluso a veces a muchos de nosotros se nos hace difícil usar el mouse-pad que incorporan las notebooks/netbooks, en mi caso personal para las dos notebooks que uso siempre tengo un mini-mouse de rescate al lado.
En lo que concordamos, es que desde hace muchos años los mouse no han cambiado radicalmente en cuanto a diseño, siguen siendo un par de botones con una ruedita y la clásica forma de “ratón”. Este concepto ahora pretende ser cambiado y nada menos que por Microsoft, que ha presentado varios nuevos prototipos de mouse, como los que les mostramos a continuación. No tenemos muchos detalles sobre estos nuevos mouses, sólo sabemos que poseerán tecnologia multi touch sensitiva y son cinco modelos. Aquí les presentamos tres modelos de los cinco disponibles.
CARROS ELECTRICOS
El Salón de Detroit, el primer autoshow de 2010 y el más importante de Norteamérica, está cada vez más cerca. Entre las novedades te adelantamos que habrá un área exclusiva para carros eléctricos que se llamará “Electric Avenue”.
Durante el próximo NAIAS 2010 (North American International Auto Show), uno de los temas más importantes será el de los carros eléctricos. Por ello, los organizadores decidieron destinar un área de 3,400 metros cuadrados dentro del Cobo Center de Detroit para que ahí se exhiban 20 vehículos eléctricos, tanto de armadoras como de firmas independientes.
“Electric Avenue será una importante atracción dentro del Salón, ya que nos permitirá educar al público sobre la viabilidad a largo plazo de la industria automotriz gracias a las tecnologías alternativas de propulsión como las existentes en los carros eléctricos”, comentó Chairman Doug Fox, director del NAIAS 2010.
Segunda Clase de Logica
pues veo que cada dia estoy entendiendo este tema pero es un poco complicadito pero hay que tratarlo con mucho cuidado y prestarle mucha atencion para poder entenderlo.
Tambien aprendimos como pasar un numero de decimal a binario y me doy cueta que es muy breve solo es de saber dividir y sumar nada mas ejeje asii que el que no pueda entender esto fue por que lo robaron en el colegio donde hizo prescoolar jaja . bueno eso fue lo mas importante de esta clase del 19 de febrero...
viernes, 13 de agosto de 2010
PANTALLAS TACTIL
Es una pantalla que mediante un toque directo sobre su superficie permite la entrada de datos y órdenes al dispositivo. A su vez, actúa como periférico de salida, mostrándonos los resultados introducidos previamente. Este contacto también se puede realizar con lápiz u otras herramientas similares. Actualmente hay pantallas táctiles que pueden instalarse sobre una pantalla normal. Así pues, la pantalla táctil puede actuar como periférico de entrada y periférico de salida de datos, así como emulador de datos interinos erroneos al no tocarse efectivamente
Las pantallas tactiles se han ido haciendo populares desde la invención de la interfaz electrónica táctil en 1971 por el Dr. Samuel C. Hurst. Han llegado a ser comunes en TPVs, en cajeros automáticos y en PDAs donde se suele emplear un estilete para manipular la interfaz gráfica de usuario y para introducir datos. La popularidad de los teléfonos inteligentes, pipePDAs, de las vídeo consolas portátiles o de los navegadores de automóviles está generando la demanda y la aceptación de las pantallas táctiles.
EL ORIGEN DE LA MECANICA
La mecánica (Griego Μηχανική y de latín mechanìca o arte de construir una máquina) es la rama de la física que describe el movimiento de los cuerpos, y su evolución en el tiempo, bajo la acción de fuerzas. El conjunto de disciplinas que abarca la mecánica convencional es muy amplio y es posible agruparlas en cuatro bloques principales:
| Mecánica clásica | Mecánica cuántica |
| Mecánica relativista | Teoría cuántica de campos |
La mecánica es una ciencia perteneciente a la física, ya que los fenómenos que estudia son físicos, por ello está relacionada con las matemáticas. Sin embargo, también puede relacionarse con la ingeniería, en un modo menos riguroso. Ambos puntos de vista se justifican parcialmente ya que, si bien la mecánica es la base para la mayoría de las ciencias de la ingeniería clásica, no tiene un carácter tan empírico como éstas y, en cambio, por su rigor y razonamiento deductivo, se parece más a la matemática.
PRIMERA CLASE DE LOGICA COMPUTACIONAL
viernes, 30 de abril de 2010
Ingenieros del Instituto Nacional de Estándares y Tecnología prueban la pulverización de transistores
En un descubrimiento que asegura una mejora en la elaboración de paneles solares y tecnologías de visualización, los ingenieros del Instituto Nacional de Estándares y Tecnología (NIST), han diseñado unos transistores que pueden pulverizarse sobre una superficie como la pintura en un aerosol.
A diferencia de la mayoría de los chips de ordenador, que utiliza transistores de silicio, el spray desarrollado por el equipo del NIST utiliza un semiconductor orgánico, llamado poli(3-hexiltiofeno), o P3HT. Rociando el P3HT sobre una depositada arquitectura de circuitos de oro y silicio, el equipo del NIST puede establecer grandes avances en electrónica a través de una producción rápida y económica.
Los ingenieros del NIST confirman que la traducción de este avance hacia una nueva tecnología en concreto resultará difícil. Sin embargo, una vez que se perfeccione la técnica, podría dar como resultado una caída de los precios muy importante, tanto para los paneles solares, como para las pantallas de gran tamaño.
Robot capaz de doblar la ropa para servicios de lavandería
¿Alguna vez habías soñado con librarte de doblar la ropa?. Puede que esto sea pronto una realidad gracias a un equipo de ingenieros de la Universidad de California en Berkeley, quienes han desarrollado el PR2, un robot capaz de doblar la ropa con gran destreza. A través de sus sensores de alta precisión, identifica cada prenda de forma independiente, reconociendo sus dimensiones, peso, tipo de textura, e incluso el tipo de arrugas que posee al ser manipulada. El único inconveniente por el momento reside en el tiempo necesario que toma para realizar su labor, aunque este factor es algo que esperan mejorar los ingenieros.
Ahora veamos como actúa el robot doblando cinco toallas de diversos tamaños en una mesa a cámara rápida.
Boyas inteligentes para proteger plataformas off-shore de grandes olas
Un grupo de ingenieros han desarrollado un sistema de boyas inteligentes que pueden predecir la formación de olas bajo el agua, o solitones, ofreciendo una alerta temprana que permite avisar con horas de antelación a su inicio para garantizar la seguridad de las plataformas petroleras y de los equipos de exploración submarina. En 2008, Martin Goff y sus colegas de FUGROS, una agencia de consultoría de geociencias, probaron con éxito el sistema durante tres meses en el mar de Andaman. Ahora, la Global Ocean Associates ha reconocido el dispositivo como “el primer sistema desplegado con capacidad de advertencia en tiempo real”.
Para detectar los solitones, se utilizan una serie de imágenes por satélite para trazar las fuentes de actividad de las olas submarinas. Las boyas son colocadas entre la plataforma y las zonas de formación, que son determinadas por los datos del satélite. A través de la información obtenida por los sensores de las boyas como la temperatura del agua, la salinidad y el estado de las corrientes, el sistema puede detectar a tiempo las formaciones de olas para avisar al personal de las plataformas petrolíferas, y así pausar las labores de perforación y detener la actividad, garantizando una mayor seguridad.
Ingenieros de YDreams desarrollan robots autónomos que guían a los visitantes por la sede del Banco Santander en Madrid
En una solución innovadora al problema de la localización en un complejo empresarial que alberga a más de 5.500 empleados, correspondiente a la oficina central del Banco Santander en Madrid, una de las mayores instituciones financieras de la zona euro, los ingenieros de YDreams han desarrollado un grupo de robots, dentro del denominado “Santander Interactive Guest Assistants” (SIGA), capaces de guiar a las personas para llegar al destino deseado por el usuario.
Estos robots autónomos con forma de rosquilla, forman parte de uno de los mayores proyectos desarrollados por YDreams hasta la fecha, quienes han diseñado para el Grupo Santander una serie de soluciones creativas de robótica avanzada en su complejo empresarial más importante, que reúne desde columnas con paneles LEDs de alta resolución, hasta diseño de interfaces interactivas que ofrecen a los visitantes la posibilidad de explorar como nunca antes la historia de la empresa y su presencia a nivel global.
Ingenieros de Vivos Group desarrollan una nueva generación de búnkeres preparados para enfrentarse al fin del mundo
Ingenieros de la empresa Vivos Group situada en California, han diseñado una nueva generación de búnkeres completamente equipados para hacer frente a catástrofes de grandes dimensiones. Para ello, prepararán la creación de una red nacional de 20 refugios subterráneos para dar cabida a 4.000 personas, proporcionando un seguro de vida para aquellos que deseen estar preparados para sobrevivir a fatídicos acontecimientos, ya se produzcan en la actualidad, en 2012 o en las próximas décadas. Las personas interesadas tendrán a su disposición una escritura como co-propietarios de una parte del refugio más cercano en su área habitual de residencia.
Millones de personas creen que estamos viviendo en el final de los tiempos. Muchos están buscando una solución viable para sobrevivir al futuro del planeta en los posibles sucesos devastadores que pudiesen ocurrir. Con el tiempo, nuestro planeta se enfrentará inevitablemente a diversos tipos de catástrofes, ya sean producidas por el hombre, o una fuerza cíclica de la naturaleza. Los desastres son poco frecuentes e inesperados, pero a lo largo del tiempo, son inevitables. Por esta circunstancia, conciben su producto como una necesidad que debe hacerse realidad para garantizar la supervivencia de los seres humanos.
INFORME OPENSTREETMAP (OSM)
Bueno pues nos reunimos los grupos del primer semestre de ingeniería de la Universidad Antonio Nariño en INCUBAR HUILA también llamado como Tecno Parque. Acá hicimos una introducción sobre lo que es OSM y el semillero o Líder de OSM Fredy nos enseño a manejar los GPS nos dio una breve clase sobre los GPS y sus funcionamientos y como se debe de utilizar cuando estamos haciendo el recorrido o marcando una traza.
Nos asignaron a cada uno un portátil en el cual íbamos a realizar el taller de OSM, después de la explicación de todo el taller nos dividimos en 6 grupos donde a cada grupo le tocaba un sector de la Zona Norte de Neiva, donde cada grupo tenía que tener un GPS y una cámara digital el grupo está formado por cuatro personas, después, de haber escogido los grupos nos fuimos hacer un ensayo a la manzana para ver cómo nos iba con los GPS, por lo visto pues ninguno de los grupos tubo dificultades al manejar los GPS esto quiere decir que fue clara la explicación de Fredy.
Llego lo mejor el refrigerio que era un Sándwich cubano, papitas fritas, un pon quesito y una gaseosa cóndor. Nos entregaron el refrigerio y nos fuimos subiendo al bus donde íbamos con los GPS prendidos porque estábamos haciendo prácticamente todo el recorrido de la zona que íbamos a mapear o sea la parte del barrio cándido Zona Norte de Neiva.
En el bus íbamos tomando fotos y cuando estábamos pasando por cada sector asignado se iba dejando de una vez el grupo el cual tenía que mapear todo lo que le toco para así poder terminar con este taller.
Al grupo de nosotros nos toco por la primera de Cándido desde la USCO hasta INCUBAR Huila, teníamos que pasar por cada calle de ahí para riba. Bueno pues cuando íbamos como en la mitad de la carrera primera de Candido jejeje nos toco pasar un susto y correr un poquito por que unos tipos raros dueños de lo ajeno jajaja mejor dicho unas ratas ni las…… se querían adueñar del GPS, la cámara y celulares. Bueno después de que pasamos el sustico gracias a Dios no nos paso nada pues otro problemita se nos acabaron las pilas de la cámara toco para un momento por la primera compramos las pilas y seguimos nuestro camino.
Los últimos inventos tecnológicos
Los televisores y las cámaras de video en tercera dimensión se robaron el show, al igual que los avanzados dispositivos para leer libros electrónicos y la más reciente creación de Ford: un automóvil que trae instalado un ordenador con pantalla táctil y reconocimiento de voz, que permitirá a los conductores contestar llamadas, acondicionar la temperatura o cambiar la emisora sin descuidar el volante. Incluso está programado para leer en voz alta los mensajes de texto que lleguen al celular y responderlos.
Rory Cellan-Jones, corresponsal de tecnología para la cadena BBC, aseguró que este evento “es una orgía de pantallas planas, sistemas de sonidos, reproductores de DVD y teléfonos celulares que compiten para ser el próximo ‘asesino de iPhone’”. Y expresó la decepción que muchos asistentes sintieron al conocer el nuevo teléfono de Google.
Por su parte, Paul Otellini, presidente del fabricante de procesadores Intel, también destacó la variedad de productos exhibidos para convertir las casas en hogares inteligentes: dispositivos que regulan la energía que gastan los electrodomésticos, para incentivar el ahorro y cuidar el ambiente, junto con aparatos electrónicos que pueden conectarse en red para funcionar de manera sincronizada, cautivaron a las familias que visitaron la feria.
Todos los años, desde hace cuatro décadas, más de 800 mil expositores se inscriben para participar en este evento, en el que se exhiben los inventos tecnológicos más recientes, aquellos que estarán de moda durante los próximos años, y dispositivos que, aunque no durarán mucho en el mercado, prometen revolucionar nuestro estilo de vida.
VITACORA 23 DE ABRIL
VITACORA 16 DE ABRIL
Descargamos un programa que utilizaremos para la edición de los datos que recojamos durante el taller, llenamos el formulario para realizar los certificados del evento y también para saber quien contaba con GPS y portátil propio para el OSM, con eso se daba la opción de que más gente participara ya que no se contaban con muchos equipos, acabado esto quedamos listos para el evento.
VITACORA 9 DE ABRIL
VITACORA 2 DE ABRIL
EJERCICIO DE ALGORITMO CONDICIONAL
1. Calcular el total que una persona debe pagar en un llanta, si el precio por unidad es de $80.000 si se compran
menos de 5 llantas y de $70.000 si se compran 5 o más.
HITORIA DEL AUTOMOVIL
La historia del automóvil está identificada plenamente en diferentes etapas en las cuáles podemos ir observando detenidamente como se ha producido el perfeccionamiento desde lo más remoto hasta la actualidad.
Las etapas en que se divide la historia del automóvil son: Prehistoria, Edad antigua,media y moderna.
PREHISTORIA:En este periodo se dan los primeros pasos e inventos de la industria automotriz. El primer invento fue la máquina de vapor, uno de los primeros motores descubiertos por la humanidad; pero los automóviles movidos a vapor no constituyeron una solución aceptable, y así en el paso de la historia se lo consideró como un experimento imposible de progreso. A través de este primer experimento se da inicio a un trabajo en los motores a explosión, en base a este trabajo se construye una planta motriz de autos.
Barsanti, Daimler, Otto y Lenoir consiguieron progresivamente el perfeccionamiento del motor, y cuando lo lograron, lo primero que hicieron fue aplicar directamente a un coche de caballos, lógicamente, eliminando a los animales. Se había dado el primer paso.
EDAD ANTIGUA:En este periodo encontramos al automóvil compuesto no solamente de un motor con sus cuatro ruedas, tenemos ya elementos mucho más complejos tales como la dirección, el tren de transmisión, la suspensión, los frenos, etc.
Los primeros constructores de estos vehículos "modernos" son entre otros: Panhard, Daimler y Peugeot. En conclusión, en esta época hubo mucho desarrollo en la tecnología del automóvil.
EDAD MEDIA:Desde aquí el automóvil entró a una etapa definitiva, lo que faltaba era sólo darle el toque final, perfeccionamiento. Pero aún existía un pequeño "gran problema", su precio; era demasiado elevado debido a la gran cantidad de piezas difícil de fabricarlas. Es por esto que después de tantos inventos y experimentos, el automóvil resultó ser el trabajo de los pobres para beneficio de los ricos.
Las casas automotrices de más renombre en esta época fueron la Mercedes, Fiat, Rolls Royce y la Hispano Suiza. Estas fábricas tenían ya la fórmula de construir automóviles que brindaban confort y seguridad al usuario y lo más importante, permitía movilizarse de un lugar a otro en mucho menos tiempo que cuando se utilizaban los coches de caballos; lo que no sabían era cómo producir automóviles a precios moderados para que la gente pueda comprarlos.
Y quien hizo posible todo este sueño fué el norteamericano Henry Ford, quien creó el modelo "Ford T", con lo cual logra abaratar el precio del automóvil y así darle popularidad.
EDAD MODERNA:Es la época en la que actualmente estamos viviendo, aquí se efectúan las creaciones de los grandes complejos que al principio presentaba la industria automotriz. Y partiendo de la idea de Henry Ford, se crearon grandes y renombradas fábricas automotrices tales como General Motors, Citroen, Opel, etc, las cuáles trabajando en conjunto logran producir niveles indescriptibles de vehículos, lo cuál permitió también mejorar la calidad en todo sentido y todo este proceso que viene desde tiempos remotos hasta nuestros días resalta a simple vista.
Hoy no solamente tenemos autos movidos por combustible sino también encontramos autos adaptados a gas doméstico, autos que trabajan con la energía solar. En definitiva, el automóvil antes que ser un lujo es un instrumento necesario en la vida cotidiana de todo ser humano.
VITACORA 26 DE MARZO
¿Qué me dan?
¿Qué me piden?
¿Cómo lo hago?
Y enfatizamos este tema que es básicamente la base de todo lo que veremos durante nuestra carrera.
TIPOS DE MOTOR
Cuando el ciclo se realiza en cuatro etapas, se dice que el motor es de cuatro tiempos: Admisión, Compresión, Explosión y Escape.
Primer tiempo: Admisión
El pistón comienza un movimiento, descendente, entre el PMS y el PMI. El cigüeñal da media vuelta mientras que el pistón, al estar cerrada la válvula de escape y abierta la de admisión, subciona la mezcla carburada llenando, con ella, el cilindro.
Segundo tiempo: Compresión
El pistón retorna del PMI al PMS, permaneciendo las dos válvulas cerradas, comprime, progresivamente, la mezcla carburada, dando el cigüeñal otra media vuelta.
Una vez terminada la compresión salta la chispa de la bujía en el centro de la mezcla, que ha sido fuertemente comprimida, lo que hace que el pistón sea despedido con fuerza a su PMI, dando el cigüeñal otra media vuelta. Este tiempo de denomina de explosión o combustión, y las dos válvulas deben permanecer cerradas.
El pistón vuelve a subir a su PMS y en su camino liempia el cilindro de los gases resultantes del tiempo anterior, dado que la válvula de admisión permanece cerrada y la de expulsión abierta. El cigüeñal da otra media vuelta, cerrando el ciclo.
PARTES PRINCIPALES DE UN MOTOR
- Cilindro, pistón, cilindrada, calibre y carrera
La explosión tiene lugar en el cilindro, en el que se desliza un émbolo o pistón que tiene forma de vaso invertido. Sobre su superficie superior actúa la presión de la onda expansiva producida por la explosión.
El pistón ajusta dentro del cilindro con holgura de forma que minimice el rozamiento, pero esto produciría la fuga de gases, para evitarla, en unas hendiduras D de la falda E del pistón (figura 2), se instalan unos semianillos flexibles (acerados) denominados segmentos. Hay dos tipos de segmentos, a saber: de compresión A y B y de engrase C (al primer segmento de compresión A, se suele denominar de fuego). Se suelen colocar dos o tres de compresión y uno o dos de engrase.
DEFINICION DE UN MOTOR
Para empezar, definamos lo que la mayoría de la gente entiende por automóvil. El significado estricto de la palabra, quiere decir "que se mueve por sí mismo, sin intervención externa." Pero por ejemplo, para Ley de Seguridad Vial Española en el anexo de definiciones, un automóvil tiene, a demás, otras características, como la que excluye de esta categoría a los vehículos especiales. Personalmente, me quedo con la primera definición.
Entrando en materia, decir que de entre las diferentes clases de motores que existen, nos ocuparemos de los térmicos y dentro de éstos, de los de dos y cuatro tiempos que utilizan como combustible gas-olina (motores de explosión) o gas-oil (motores de combustión).
Estos motores basan su funcionamiento en la expansión, repentina, de una mezcla de combustible y aire en un recinto reducido y cerrado. Esta expansión, puede ser explosión o combustión según se trate de un motor de gas-olina o diesel. Para que se logre, debe mezclarse el carburante con aire, antes de entrar en los cilindros en los motores de gas-olina o una vez dentro en los de gas-oil, en una proporción, aproximada, de 10.000 litros de aire por 1 de carburante.
En la combustión, la mezcla, arde progresivamente, mientras que en la explosión, lo hace, muy rápido.
Los gases procedentes de la combustión, al ocupar mayor volumen que la mezcla, producen una fuerza que actúa directamente sobre la cabeza del pistón y hace que ésta se mueva.
VITACORA 19 DE MARZO
por lo que no tuvimos clase de logica.
martes, 20 de abril de 2010
jueves, 18 de marzo de 2010
VITACORA 5 DE MARZO
En el cual nos preguntaron lo siguiente:
1-) Los Datos que se almacenan en un solo valor se clasifican en:
- Numérico- Carácter - Lógico.
2-) Para manejar un dato en memoria hay que darle un nombre, con lo cual el sistema de administración de memoria le asigna una posición, esto se hace por medio de:
Un Identificador
3-) Los dos estados posibles que se simbolizan con los dígitos 1 y 0, corresponden al tipo de datos:
Lógicos
4-) Se considera VARIABLE a todo dato que cambia dentro de la ejecución de un programa.
5-) La combinación Variable y constante a través de símbolos de operación denominados operadores es una:
Expresión.
6-) Cualquier valor q sirva como entrada o salida al proceso de transformación en información y q representa un característica o atributo de un concepto compartido por los humanos se considera:
Un Dato.
7-) Los datos SIMPLES almacenan un solo valor y los datos COMPUESTOS almacenan mas de un valor.
8-) en la lógica computacional el análisis a realizar determina las:Entrada – Que me danSalida – Que me pidenDesarrolló - Como lo Hago
10-) Relacione las Definiciones y sus Términos:1.
(B) Símbolo o Palabra que indica acciones2.
(D) Orden que se da al Computador para se ejecutada3.
(E) Se realiza indicando el Tipo de Datos a contener y los Identificadores4.
(E) Resultado de Evaluar las Expresiones aritméticas5.
(F) Orden que consiste en colocar un valor a una variable.
A- Declaración. B- Expresión. C- Acumulador. D- Instrucción. E- Operador F- Asignación. G-
Numero.
* Resuelva paso a paso:
11-7*3^4*8/2-1-(39 DIV 4)
11-7*3^4*8/2-1-9
11-7*81*8/2-1-9
11-7*81*4-1-9
11-7*324-1-9
11-2268-1-9
11-2268-1-9
-2267
* 4*2+9/3-1*(7 MOD 3)
4*2+9/3-1*1
4*2+3-1*1
8+3-110
* 49/7-3+4^3-3
49/7-3+64-3
7-3+64-3
64
UN INGENIERO MECATRONICO ES...
Como Ingeniero en Mecatrónica podrás desempeñarte en cualquier institución o empresa pública y privada, tanto en el ámbito nacional como internacional, la cual requiera o utilice algún sistema de producción o desarrollo de productos. Además podrás trabajar de manera independiente como consultor o emprender tu propio negocio.Las principales áreas de desarrollo profesional de un Ingeniero en Mecatrónica:
Plantas y empresas de giro tecnológico con procesos automatizados.
Manufactura de alta tecnología.
Centros de investigación y desarrollo de nuevos productos y tecnologías.
Perfil del aspirante:
El aspirante debe poseer y manifestar una elevada capacidad para el análisis, la abstracción, la comprensión y la síntesis de problemas abiertos y complejos. Debe igualmente poseer motivación y destreza hacia el trabajo experimental. También debe cultivar el dominio de su propio idioma y del inglés que eleven su comprensión de la comunicación oral y escrita. Es fundamental su actitud para el trabajo en grupo y su visión de futuro acompañada de una disposición creativa e innovadora.
Perfil del Egresado:
El egresado debe estar en capacidad de aplicar y desarrollar sus conocimientos de ciencias básicas, de ingeniería y de diseño industrial, en el nuevo paradigma de la manufactura para el siglo XXI, basado en los conceptos de Manufactura Flexible y la Automatización de Procesos, para poder superar los estados actuales de competitividad de la industria nacional.
LA INGENIERIA MECATRONICA
VITACORA 26 DE FEBRERO
LA INGENIERÍA ES UNA PROFESIÓN QUE PERMANENTEMENTE
MEJORA LA CALIDAD DE VIDA DE LA HUMANIDADLa Academia de Ingeniería de EE.UU. reconoce que 20 desarrollos tecnológicos han contribuido al mejoramiento de la calidad de vida durante el transcurso del siglo XX. En todos estos desarrollos tecnológicos estuvo presente el trabajo de Ingenieros a través de su labor en Proyectos de innovación tecnológica. En estos proyectos concurrió la interacción entre las Ciencias Básicas y la Ingeniería en el campo específico de aplicación de las ciencias moleculares. Los ingenieros tuvieron que estudiar las ciencias para apoyarse en ellas en sus desarrollos y proyectos.
La Mecánica Cuántica se desarrolló a fines de los años 20 como alternativa a la Mecánica Clásica. Insignes físicos establecieron sus fundamentos: Luis de Broglie, Erwin Schrodinger, Werber Heisenberg, Paul A.M.Dirac y otros (todos fueron ganadores Premio Nobel), realizaron la más espectacular de las construcciones científicas hechas por el hombre. En la década de los treinta se sentaron las bases de “Química Cuántica” que actualmente se integra en los programas de la mayoría de los estudios de licenciatura en Ciencias y también en cierta medida en Ingeniería.
Los ingenieros pudieron con la contribución de las ciencias básicas y en especial con la mecánica cuántica, entender mejor el comportamiento de los materiales para poder introducir mejoramientos en los procesos, como es en el caso del estado sólido, en que la mecánica cuántica ha permitido entender las propiedades de los semiconductores. Ellos han sido la base de la construcción de los computadores. Se pudo también conocer las propiedades moleculares de los componentes en un sistema físico, lo que ha permitido mejorar los procesos catalíticos, establecer los mecanismos de reacción y mejorar las propiedades y eficiencia de los catalizadores. Se pudo entender la interacciones moleculares como las de Van der Walls, que han permitido mejorar el comportamiento de emulsiones como las de aceites con agua, tan comunes en mayonesas, salsas y otros productos alimenticios.
Impactos de la Ingeniería en el Siglo XX y sus Desafíos para el Siglo XXI
En los últimos cuatro años me ha correspondido dictar una charla conferencia a los nuevos alumnos que ingresan a estudiar Ingeniería. En dicha charla, acompañado con los académicos de la Escuela, les hacemos ver a los alumnos, que en el transcurso del siglo XX los ingenieros hicieron una enorme contribución mejorando con sus proyectos de innovación tecnológica la calidad de vida de la humanidad. Efectuamos un primer análisis introspectivo para que tengan una mejor comprensión de las razones por las cuales han elegido estudiar ingeniería en sus distintas especialidades.Junto con darles una bienvenida tratamos de que se encienda en los alumnos la motivación por esta profesión y provocamos una mirada introspectiva para lograr una primera convicción en ellos, de que todo ingeniero, desde el inicio de su formación, siempre dirige su creatividad a la “acción y el cambio” y realizando proyecto tras proyecto resulta un aprendizaje muy entretenido.
Los Inventos del Profesor Lucifer G. Buuts. A.K.
VITACORA 19 DE FEBRERO
DATOS, VARIABLES Y CONSTANTES
MOTORES DIESEL
Para que se produzca la autoinflamación es necesario pre-calentar el aceite-combustible o emplear combustibles más pesados que los empleados en el motor de gasolina, empleándose la fracción de destilación del petróleo fluctuando entre los 220 °C y 350 °C, que recibe la denominación de gasóleo o gasoil en Inglés.
AUTOS DEPORTIVOS
Ellos ya firmaron su participación y pues esta demás que estamos todos emocionados por saber que dentro de 1 año o 2 veamos nuevamente en la pantalla grande a los autos más Rapidos y Furiosos del mundo.
Como bien comentamos hace un años Paul Walker adelanto que iba a ser filmada en Brasil y pues ahora si sabemos que exactamente será filmada en tierras cariocas. Lo impresionante va a ser como es que pararan todo el trafico de autos que existe en Brasil, aya es tanto el trafico que hasta se usan helicópteros para movilizarse, así que no nos sorprendamos si vemos a Vin Diesel conduciendo un helicóptero a toda maquina.
Al parecer la trama de la película será el rescate o huida de Vin Diesel cuando esta camino a una prisión (la ultima parte de Rapidos y Furiosos 4) aparte de las chicas tuning que en Brasil existen miles y miles de bellas jovencitas.
VITACORA 12 DE FEBRERO
MECANICA AUTOMOTRIZ
La mecánica Automotriz es un profeción muy bella, interesante para el que la quiera desarrollar. En esta página te tratare de ayudar y responder tus preguntas.
CLASIFICACIÓN DE LOS MOTORES DE ACUERDO A LAS DISPOSICIONES DE LOS CILINDROS: Los motores se pueden clasificar de acuerdo a la disposición de los cilindros. Los cilindros de un motor pueden estar dispuestos de diferentes formas, pero de acuerdo con la relación con su número y las dimensiones del automóvil que va a expulsar.
