miércoles, 13 de octubre de 2010
EL CLON CHINO DEL PHONE
NUEVO AUTO SIN NAFTA
En el Salón de Tokio, aparte del Nissan GT-R, veremos también el Nissan Pivo, un divertido concept al más puro estilo de “cochecito de juguete”, o, por lo menos, esa impresión de cara a la galería, ya que interiormente contiene mucho avances tecnológicos.
Se trata de la segunda versión del prototipo (el primer Pivo fue expuesto en el 2005), y, tal como aquél, su unidad motriz es eléctrica, con baterías de ion-litio.
Lo que más destaca es, sin duda, su amplia cabina en forma de burbuja, con un solo asiento central y dos a los lados de ondulantes formas. Y sus colores claros y frescos. Entre sus avances tecnológicos encontramos mecanismos que accionan los frenos de manera inalámbrica, así como la capacidad de rotar la cabina completamente, facilitando maniobras como el aparcamiento.
Otro de sus atractivos es sin duda la unidad robótica incorporada, una especie de robot con inteligencia artificial capaz de dialogar con el conductor, y que puede, asimismo, relacionarse con éste para recibir determinadas órdenes de gestión y funcionamiento del vehículo.
NUEVO AUTO SIN NAFTA
En el Salón de Tokio, aparte del Nissan GT-R, veremos también el Nissan Pivo, un divertido concept al más puro estilo de “cochecito de juguete”, o, por lo menos, esa impresión de cara a la galería, ya que interiormente contiene mucho avances tecnológicos.
Se trata de la segunda versión del prototipo (el primer Pivo fue expuesto en el 2005), y, tal como aquél, su unidad motriz es eléctrica, con baterías de ion-litio.
Lo que más destaca es, sin duda, su amplia cabina en forma de burbuja, con un solo asiento central y dos a los lados de ondulantes formas. Y sus colores claros y frescos. Entre sus avances tecnológicos encontramos mecanismos que accionan los frenos de manera inalámbrica, así como la capacidad de rotar la cabina completamente, facilitando maniobras como el aparcamiento.
Otro de sus atractivos es sin duda la unidad robótica incorporada, una especie de robot con inteligencia artificial capaz de dialogar con el conductor, y que puede, asimismo, relacionarse con éste para recibir determinadas órdenes de gestión y funcionamiento del vehículo.
NOVENA CLASE DE LÓGICA COMPUTACIONAL
viernes, 1 de octubre de 2010
LOS PIRATAS DE SILICON VALLEY
Actualmente el presidente de Apple Company es Steven Joe quien volvió a la empresa cuando estuvo a punto de fracasar esta.
El presidente de Microsoft es Bill Gates su mismo fundador.
MINI 2010, año nuevo, motores nuevos
Prestaciones, eficiencia y placer de conducción: MINIMALISM ofrece más de todo ello. El MINI, el MINI Clubman y el MINI Cabrio tendrán en 2010 una gama profundamente renovada de motores de gasolina, lo que hace que la marca MINI continúe en su posición de líder mundial como fabricante de automóviles premium de pequeño tamaño con una deportividad emocionante y una economía de consumo excepcional. Al mismo tiempo, todos los modelos de gasolina MINI cumplirán la normativa de emisiones EU5 en Europa y la norma ULEV II en los EE.UU. a partir de la primavera de 2010. Una reciente adición a la gama de modelos es el nuevo MINI One Cabrio. Impulsado por un motor de cuatro cilindros de bajo consumo y bajas emisiones, que entrega una potencia de 72 kW/98 CV, este nuevo modelo ofrece una forma extremadamente económica de disfrutar el típico tacto de kart de los MINI, en una versión con techo plegable.
Bungie elabora un motor nuevo Noticias
Así lo ha confirmado Brian Jarrard a Develop (gracias Joystiq) en una entrevista. "De la misma manera que no queremos desarrollar un juego basado en la IP de alguien más, queremos impulsar nuestra propia tecnología. Esa va a ser nuestra postura en el futuro", ha comentado.
Según explica en la entrevista, el motor "está actualmente en desarrollo. Diría está en el momento en el que técnicamente todavía nos encontramos al final de la pre-producción del título. Ahora que Halo: Reach está terminado, casi todo nuestro equipo está cambiando a este nuevo proyecto", concluye.
viernes, 24 de septiembre de 2010
septima clase de lógica computacional
viernes, 20 de agosto de 2010
Microsoft presenta nuevos prototipos de Mouse
Es difìcil imaginarse una computadora sin un mouse. Incluso a veces a muchos de nosotros se nos hace difícil usar el mouse-pad que incorporan las notebooks/netbooks, en mi caso personal para las dos notebooks que uso siempre tengo un mini-mouse de rescate al lado.
En lo que concordamos, es que desde hace muchos años los mouse no han cambiado radicalmente en cuanto a diseño, siguen siendo un par de botones con una ruedita y la clásica forma de “ratón”. Este concepto ahora pretende ser cambiado y nada menos que por Microsoft, que ha presentado varios nuevos prototipos de mouse, como los que les mostramos a continuación. No tenemos muchos detalles sobre estos nuevos mouses, sólo sabemos que poseerán tecnologia multi touch sensitiva y son cinco modelos. Aquí les presentamos tres modelos de los cinco disponibles.
CARROS ELECTRICOS
El Salón de Detroit, el primer autoshow de 2010 y el más importante de Norteamérica, está cada vez más cerca. Entre las novedades te adelantamos que habrá un área exclusiva para carros eléctricos que se llamará “Electric Avenue”.
Durante el próximo NAIAS 2010 (North American International Auto Show), uno de los temas más importantes será el de los carros eléctricos. Por ello, los organizadores decidieron destinar un área de 3,400 metros cuadrados dentro del Cobo Center de Detroit para que ahí se exhiban 20 vehículos eléctricos, tanto de armadoras como de firmas independientes.
“Electric Avenue será una importante atracción dentro del Salón, ya que nos permitirá educar al público sobre la viabilidad a largo plazo de la industria automotriz gracias a las tecnologías alternativas de propulsión como las existentes en los carros eléctricos”, comentó Chairman Doug Fox, director del NAIAS 2010.
Segunda Clase de Logica
pues veo que cada dia estoy entendiendo este tema pero es un poco complicadito pero hay que tratarlo con mucho cuidado y prestarle mucha atencion para poder entenderlo.
Tambien aprendimos como pasar un numero de decimal a binario y me doy cueta que es muy breve solo es de saber dividir y sumar nada mas ejeje asii que el que no pueda entender esto fue por que lo robaron en el colegio donde hizo prescoolar jaja . bueno eso fue lo mas importante de esta clase del 19 de febrero...
viernes, 13 de agosto de 2010
PANTALLAS TACTIL
Es una pantalla que mediante un toque directo sobre su superficie permite la entrada de datos y órdenes al dispositivo. A su vez, actúa como periférico de salida, mostrándonos los resultados introducidos previamente. Este contacto también se puede realizar con lápiz u otras herramientas similares. Actualmente hay pantallas táctiles que pueden instalarse sobre una pantalla normal. Así pues, la pantalla táctil puede actuar como periférico de entrada y periférico de salida de datos, así como emulador de datos interinos erroneos al no tocarse efectivamente
Las pantallas tactiles se han ido haciendo populares desde la invención de la interfaz electrónica táctil en 1971 por el Dr. Samuel C. Hurst. Han llegado a ser comunes en TPVs, en cajeros automáticos y en PDAs donde se suele emplear un estilete para manipular la interfaz gráfica de usuario y para introducir datos. La popularidad de los teléfonos inteligentes, pipePDAs, de las vídeo consolas portátiles o de los navegadores de automóviles está generando la demanda y la aceptación de las pantallas táctiles.
EL ORIGEN DE LA MECANICA
La mecánica (Griego Μηχανική y de latín mechanìca o arte de construir una máquina) es la rama de la física que describe el movimiento de los cuerpos, y su evolución en el tiempo, bajo la acción de fuerzas. El conjunto de disciplinas que abarca la mecánica convencional es muy amplio y es posible agruparlas en cuatro bloques principales:
| Mecánica clásica | Mecánica cuántica |
| Mecánica relativista | Teoría cuántica de campos |
La mecánica es una ciencia perteneciente a la física, ya que los fenómenos que estudia son físicos, por ello está relacionada con las matemáticas. Sin embargo, también puede relacionarse con la ingeniería, en un modo menos riguroso. Ambos puntos de vista se justifican parcialmente ya que, si bien la mecánica es la base para la mayoría de las ciencias de la ingeniería clásica, no tiene un carácter tan empírico como éstas y, en cambio, por su rigor y razonamiento deductivo, se parece más a la matemática.
PRIMERA CLASE DE LOGICA COMPUTACIONAL
viernes, 30 de abril de 2010
Ingenieros del Instituto Nacional de Estándares y Tecnología prueban la pulverización de transistores
En un descubrimiento que asegura una mejora en la elaboración de paneles solares y tecnologías de visualización, los ingenieros del Instituto Nacional de Estándares y Tecnología (NIST), han diseñado unos transistores que pueden pulverizarse sobre una superficie como la pintura en un aerosol.
A diferencia de la mayoría de los chips de ordenador, que utiliza transistores de silicio, el spray desarrollado por el equipo del NIST utiliza un semiconductor orgánico, llamado poli(3-hexiltiofeno), o P3HT. Rociando el P3HT sobre una depositada arquitectura de circuitos de oro y silicio, el equipo del NIST puede establecer grandes avances en electrónica a través de una producción rápida y económica.
Los ingenieros del NIST confirman que la traducción de este avance hacia una nueva tecnología en concreto resultará difícil. Sin embargo, una vez que se perfeccione la técnica, podría dar como resultado una caída de los precios muy importante, tanto para los paneles solares, como para las pantallas de gran tamaño.
Robot capaz de doblar la ropa para servicios de lavandería
¿Alguna vez habías soñado con librarte de doblar la ropa?. Puede que esto sea pronto una realidad gracias a un equipo de ingenieros de la Universidad de California en Berkeley, quienes han desarrollado el PR2, un robot capaz de doblar la ropa con gran destreza. A través de sus sensores de alta precisión, identifica cada prenda de forma independiente, reconociendo sus dimensiones, peso, tipo de textura, e incluso el tipo de arrugas que posee al ser manipulada. El único inconveniente por el momento reside en el tiempo necesario que toma para realizar su labor, aunque este factor es algo que esperan mejorar los ingenieros.
Ahora veamos como actúa el robot doblando cinco toallas de diversos tamaños en una mesa a cámara rápida.
Boyas inteligentes para proteger plataformas off-shore de grandes olas
Un grupo de ingenieros han desarrollado un sistema de boyas inteligentes que pueden predecir la formación de olas bajo el agua, o solitones, ofreciendo una alerta temprana que permite avisar con horas de antelación a su inicio para garantizar la seguridad de las plataformas petroleras y de los equipos de exploración submarina. En 2008, Martin Goff y sus colegas de FUGROS, una agencia de consultoría de geociencias, probaron con éxito el sistema durante tres meses en el mar de Andaman. Ahora, la Global Ocean Associates ha reconocido el dispositivo como “el primer sistema desplegado con capacidad de advertencia en tiempo real”.
Para detectar los solitones, se utilizan una serie de imágenes por satélite para trazar las fuentes de actividad de las olas submarinas. Las boyas son colocadas entre la plataforma y las zonas de formación, que son determinadas por los datos del satélite. A través de la información obtenida por los sensores de las boyas como la temperatura del agua, la salinidad y el estado de las corrientes, el sistema puede detectar a tiempo las formaciones de olas para avisar al personal de las plataformas petrolíferas, y así pausar las labores de perforación y detener la actividad, garantizando una mayor seguridad.
Ingenieros de YDreams desarrollan robots autónomos que guían a los visitantes por la sede del Banco Santander en Madrid
En una solución innovadora al problema de la localización en un complejo empresarial que alberga a más de 5.500 empleados, correspondiente a la oficina central del Banco Santander en Madrid, una de las mayores instituciones financieras de la zona euro, los ingenieros de YDreams han desarrollado un grupo de robots, dentro del denominado “Santander Interactive Guest Assistants” (SIGA), capaces de guiar a las personas para llegar al destino deseado por el usuario.
Estos robots autónomos con forma de rosquilla, forman parte de uno de los mayores proyectos desarrollados por YDreams hasta la fecha, quienes han diseñado para el Grupo Santander una serie de soluciones creativas de robótica avanzada en su complejo empresarial más importante, que reúne desde columnas con paneles LEDs de alta resolución, hasta diseño de interfaces interactivas que ofrecen a los visitantes la posibilidad de explorar como nunca antes la historia de la empresa y su presencia a nivel global.
Ingenieros de Vivos Group desarrollan una nueva generación de búnkeres preparados para enfrentarse al fin del mundo
Ingenieros de la empresa Vivos Group situada en California, han diseñado una nueva generación de búnkeres completamente equipados para hacer frente a catástrofes de grandes dimensiones. Para ello, prepararán la creación de una red nacional de 20 refugios subterráneos para dar cabida a 4.000 personas, proporcionando un seguro de vida para aquellos que deseen estar preparados para sobrevivir a fatídicos acontecimientos, ya se produzcan en la actualidad, en 2012 o en las próximas décadas. Las personas interesadas tendrán a su disposición una escritura como co-propietarios de una parte del refugio más cercano en su área habitual de residencia.
Millones de personas creen que estamos viviendo en el final de los tiempos. Muchos están buscando una solución viable para sobrevivir al futuro del planeta en los posibles sucesos devastadores que pudiesen ocurrir. Con el tiempo, nuestro planeta se enfrentará inevitablemente a diversos tipos de catástrofes, ya sean producidas por el hombre, o una fuerza cíclica de la naturaleza. Los desastres son poco frecuentes e inesperados, pero a lo largo del tiempo, son inevitables. Por esta circunstancia, conciben su producto como una necesidad que debe hacerse realidad para garantizar la supervivencia de los seres humanos.
INFORME OPENSTREETMAP (OSM)
Bueno pues nos reunimos los grupos del primer semestre de ingeniería de la Universidad Antonio Nariño en INCUBAR HUILA también llamado como Tecno Parque. Acá hicimos una introducción sobre lo que es OSM y el semillero o Líder de OSM Fredy nos enseño a manejar los GPS nos dio una breve clase sobre los GPS y sus funcionamientos y como se debe de utilizar cuando estamos haciendo el recorrido o marcando una traza.
Nos asignaron a cada uno un portátil en el cual íbamos a realizar el taller de OSM, después de la explicación de todo el taller nos dividimos en 6 grupos donde a cada grupo le tocaba un sector de la Zona Norte de Neiva, donde cada grupo tenía que tener un GPS y una cámara digital el grupo está formado por cuatro personas, después, de haber escogido los grupos nos fuimos hacer un ensayo a la manzana para ver cómo nos iba con los GPS, por lo visto pues ninguno de los grupos tubo dificultades al manejar los GPS esto quiere decir que fue clara la explicación de Fredy.
Llego lo mejor el refrigerio que era un Sándwich cubano, papitas fritas, un pon quesito y una gaseosa cóndor. Nos entregaron el refrigerio y nos fuimos subiendo al bus donde íbamos con los GPS prendidos porque estábamos haciendo prácticamente todo el recorrido de la zona que íbamos a mapear o sea la parte del barrio cándido Zona Norte de Neiva.
En el bus íbamos tomando fotos y cuando estábamos pasando por cada sector asignado se iba dejando de una vez el grupo el cual tenía que mapear todo lo que le toco para así poder terminar con este taller.
Al grupo de nosotros nos toco por la primera de Cándido desde la USCO hasta INCUBAR Huila, teníamos que pasar por cada calle de ahí para riba. Bueno pues cuando íbamos como en la mitad de la carrera primera de Candido jejeje nos toco pasar un susto y correr un poquito por que unos tipos raros dueños de lo ajeno jajaja mejor dicho unas ratas ni las…… se querían adueñar del GPS, la cámara y celulares. Bueno después de que pasamos el sustico gracias a Dios no nos paso nada pues otro problemita se nos acabaron las pilas de la cámara toco para un momento por la primera compramos las pilas y seguimos nuestro camino.
